季度財報重點
Delta Air Lines, Inc. (DAL) Q2 FY2026 財報重點
Delta Air Lines 2026年第二季度營收創新高，調整後營收達$17.7B，年增14%，主要受廣泛旅遊需求、票價回升及多元化收入增長帶動。公司實現調整後稅前利潤$1.4B、調整後每股盈餘$1.56，並在燃油成本創歷史新高的情況下維持8.8%的調整後營業利益率。現金創造與資本結構持續改善，上半年營業現金流達…
資料截至：2026-06-30
本季結論
Delta Air Lines 2026年第二季度營收創新高，調整後營收達$17.7B，年增14%，主要受廣泛旅遊需求、票價回升及多元化收入增長帶動。公司實現調整後稅前利潤$1.4B、調整後每股盈餘$1.56，並在燃油成本創歷史新高的情況下維持8.8%的調整後營業利益率。現金創造與資本結構持續改善，上半年營業現金流達$4.0B、自由現金流達$1.4B，調整後淨負債降至$13.6B。管理層預期第三季度營收將按年以中十位數增長，並維持2026全年調整後每股盈餘及自由現金流指引。主要風險在於燃油價格及煉油廠中斷可能繼續推高成本，而非燃油單位成本仍較去年上升。
- EPS
- 1.56
- EPS 預期
- 1.492
- EPS 驚喜
- 4.56%
- 營收
- US$ 19.76B
重要進展
- 需求廣泛推動創紀錄季度營收：調整後營收達$17.7B，年增14%，在約1%的運力增長下，調整後單位營收年增12.4%；國內及國際單位營收分別增長12%及8%。 來源：Delta Air Lines, Inc. / U.S. Securities and Exchange Commission
- 高燃油成本下仍維持雙位數回報：公司錄得調整後稅前利潤$1.4B及8.8%調整後營業利益率，並表示季度盈利表現優於原先指引。 來源：Delta Air Lines, Inc. / U.S. Securities and Exchange Commission
- 高毛利多元化收入持續擴張：多元化收入佔總收入的61%，較去年提高2個百分點；高級客艙收入增長17%，忠誠度及相關收入增長19%，貨運收入增長39%。 來源：Delta Air Lines, Inc. / U.S. Securities and Exchange Commission
- 忠誠度生態系統持續貢獻增長：American Express相關回饋收入達$2.4B，年增16%；卡會員支出連續第七個季度保持雙位數增長，支持航空以外的合作夥伴收入接近增長20%。 來源：Delta Air Lines, Inc. / U.S. Securities and Exchange Commission
- 現金流與資產負債表進一步強化：上半年營業現金流達$4.0B，自由現金流達$1.4B；截至季度末流動性為$7.7B，調整後淨負債較2025年底減少$709M。 來源：U.S. Securities and Exchange Commission、Delta Air Lines, Inc. / U.S. Securities and Exchange Commission
- 股東回報計畫加速：公司宣布自第三季度起提高股息支付15%，並預期年底總槓桿率降至約2倍。 來源：U.S. Securities and Exchange Commission、Delta Air Lines, Inc. / U.S. Securities and Exchange Commission
需留意的變化
- 燃油成本大幅侵蝕利潤率：調整後燃油支出達$4.4B，年增77%；平均燃油價格為每加侖$3.93，反映燃油價格上升及煉油廠臨時停工影響。 來源：Delta Air Lines, Inc. / U.S. Securities and Exchange Commission
- 非燃油單位成本仍顯著上升：非燃油CASM為14.09美分，年增6.8%，主要受機組人員及與收入相關的成本增加影響。 來源：Delta Air Lines, Inc. / U.S. Securities and Exchange Commission
- 季度自由現金流低於上半年累計表現：第二季度調整後營業現金流為$1.7B，扣除$1.4B資本支出後，自由現金流為$209M。 來源：Delta Air Lines, Inc. / U.S. Securities and Exchange Commission
管理層展望
管理層預期2026年第三季度營收按年以中十位數增長、營業利益率為11%至13%，並預期每股盈餘為$2.00至$2.50；公司同時維持全年調整後每股盈餘$6.50至$7.50及自由現金流$3B至$4B的指引。
風險與限制
- 燃油價格波動可能持續施壓成本：第三季度燃油總支出預期較去年高約40%，指引假設全包燃油價格約為每加侖$3.50；燃油價格若高於假設，可能壓縮利潤率及現金流。 來源：Delta Air Lines, Inc. / U.S. Securities and Exchange Commission
- 煉油廠停工影響可能延續至第三季度：管理層表示煉油廠目前約恢復至75%產能，第二季度停工影響可能在第三季度造成每加侖約5至7美分的不利影響。 來源：U.S. Securities and Exchange Commission、sec.gov、sec.gov、sec.gov、sec.gov、Delta Air Lines, Inc. / U.S. Securities and Exchange Commission、ir.delta.com、ir.delta.com
- 成本增長仍高於長期目標：非燃油單位成本第二季度年增6.8%，管理層僅預期第三季度小幅改善，並需待運力增長正常化後才進一步回到低個位數增長框架。 來源：Delta Air Lines, Inc. / U.S. Securities and Exchange Commission
資料來源
- Delta Air Lines June 2026 Form 10-Q · U.S. Securities and Exchange Commission · 2026-07-10
- sec.gov · sec.gov
- sec.gov · sec.gov
- sec.gov · sec.gov
- sec.gov · sec.gov
- Delta Air Lines Announces June Quarter 2026 Financial Results · Delta Air Lines, Inc. / U.S. Securities and Exchange Commission · 2026-07-10
- ir.delta.com · ir.delta.com
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